Vele

Nuova sosta a Parga

Alle 10 sono già pronto da un pezzo, ho preparato tutto per salpare, ho comprato un pezzo di pane fresco e ho anche riempito con 50 litri di gasolio il serbatoio, con un autocisterna che era parcheggiata proprio dietro a

Mio fratello è figlio unico.

Crotone è la città del compianto Rino Gaetano, a cui dedico volentieri questo post. Ieri giornata di lavoretti e di spesa al mercato contadino. Verso l’ora di pranzo ci raggiungono da Catanzaro i nostri amici Franco e Marilù, accompagnati dai

Crotone

Un quarto d’ora prima delle otto lasciamo il porto di Catanzaro Lido, in compagnia di mille meduse, di un colore bianco diafano, con un bordino viola (ne incontreremo più avanti un’altra colonia d’un coloraccio ocra, un po’ marcio). Niente delfini

Candelette, fili, vele e borose

Giovedì 18 mattina il motore non voleva partire. Dopo 2 o 3 prove dando corrente a mano alle candelette, alla fine, è partito, ma così non è affidabile, richiamo Pisani. “Ma la candeletta cambiata era quella giusta?”, “Credo di sì.

Annaspando nell’afa

Ieri è venuto il meccanico. Ha confermato che ho fuso. Ha verificato che il motore si potesse sbarcare agevolmente e s’è accordato con Franco per effettuare il traino di Moma vicino alla sua officina oggi pomeriggio, ma alle 18,45 ancora

Palinuro

Dopo colazione, raccolgo l’olio fuoriuscito dal giorno prima e con Walter ragioniamo della perdita, diamo un’occhiata ai manuali e al motore e decidiamo di aprire una seconda presa a mare (che dovrebbe raffreddare la cuffia sull’asse dell’elica, ma che non

Si traversa.

Dalla partenza di ieri sera, da Olbia, teniamo rotta per 78 gradi, tutto a motore, a 4,5 – 5 nodi, per 16 ore (ore motore 1655). Intanto si è alzato un po’ di vento favorevole, così alle 11, orzando di

In Attesa di salpare

Ultime manutenzioni e installazioni prima di salpare per la crociera.

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