È giunta l'ora: Navigare necesse est

  • Dopo tanti anni di navigazioni brevi o meno brevi, ma costituite di giorni rubati al lavoro e alla vita quotidiana, è giunta l'ora di salpare senza più il ricatto del calendario.
  • Non so davvero se parliamo di un giorno, un mese, un anno ... tutto il resto della vita, ma è davvero arrivato il momento di levare gli ormeggi senza una data di ritorno.
  • Probabilmente sarò in primavera-estate in mare e autunno-inverno a terra, ma non necessariamente e, poi, in quale mare? In quale terra? Non necessariamente questi che ci sono consueti, ma anche sì.
  • L'importante è che non ci sia più un obbligo; che non ci sia una costrizione mentale, (quella del fisico, dovuta alle sempre minori capacità del corpo, ovviamente lo so che c'è). Ma la scelta dev'essere solo una mia scelta, non un'imposizione dettata dal tempo a disposizione.

Conosci Moma

Dati costruttivi, Caratteristiche, Dotazioni, Storia della barca, foto: Moma è un piccolo cutter di 27 piedi, un Moana 27, per l’esattezza.Un progetto piuttosto noto fra chi si interessa di vela d’altura, perché, malgrado le ridotte dimensioni, è stato pensato da

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Cultura nautica e di mare

La cultura non guasta mai, si dice, allora raccolgo qui un po' di materiali di vario genere, reperibili in rete e non, che possono interessare marinai e non, oltre alla biblioteca di Moma.

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Diario di Bordo - il blog di Moma

  • A motore a Leuca
    Sveglia alle 4,30, caffè, fuori dal porto alle 5,15. Siamo i primi, altre barche che attraversano oggi per Leuca od Otranto hanno detto che partiranno più tardi, verso le 6 o le 7. Sono tutte più lunghe e hanno motori più potenti di Moma, quindi possono permettersi di partire dopo. Le previsioni davano poco vento,
  • Pronti a Othonoi
    Alle 10 salpiamo l’ancora e lasciamo l’ormeggio, la destinazione è Othonoi, da cui attraverseremo su Santa Maria di Leuca. Fuori c’è già un po’ d’aria, ma non è sufficiente per andare a vela, quindi procediamo a motore. Le previsioni indicano un aumento del vento in tarda mattinata, speriamo. È una bella giornata, non troppo calda,
  • Kassiopi penultima tappa
    Ci alziamo presto e decidiamo di partire subito, così alle 8 e un quarto salpiamo. Fuori dalla baia c’è un po’ di brezza e proviamo a sfruttarla aprendo randa e genova, ma andiamo poco in là. La forza del vento continua a calare e in breve scendiamo dai quasi 4 nodi di velocità iniziali, ai
  • A Ormos Valtou
    Verso le 8,30 salpiamo e ci dirigiamo verso NordOvest. L’ipotesi iniziale era di correre a Corfù oggi e domani a Othonoi, perché dalle previsioni di ieri sembrava che l’unica finestra possibile per traversare su Leuca fosse venerdì, pena aspettare una settimana per il vento forte in arrivo. Ma ieri sera le previsioni sembravano aver spostato
  • Temporale a Fanari
    Stanotte, prima di andare a dormire, abbiamo rabboccato il serbatoio dell’acqua e predisposto tutto per la navigazione. Così stamattina ci mancava di fare solo qualche acquisto prima di partire. Alle 9,30 lasciamo il porto con già il vento da Est previsto che soffia. Superati i bassi fondali, che lì sono estesi, apriamo la randa con