È giunta l'ora: Navigare necesse est

  • Dopo tanti anni di navigazioni brevi o meno brevi, ma costituite di giorni rubati al lavoro e alla vita quotidiana, è giunta l'ora di salpare senza più il ricatto del calendario.
  • Non so davvero se parliamo di un giorno, un mese, un anno ... tutto il resto della vita, ma è davvero arrivato il momento di levare gli ormeggi senza una data di ritorno.
  • Probabilmente sarò in primavera-estate in mare e autunno-inverno a terra, ma non necessariamente e, poi, in quale mare? In quale terra? Non necessariamente questi che ci sono consueti, ma anche sì.
  • L'importante è che non ci sia più un obbligo; che non ci sia una costrizione mentale, (quella del fisico, dovuta alle sempre minori capacità del corpo, ovviamente lo so che c'è). Ma la scelta dev'essere solo una mia scelta, non un'imposizione dettata dal tempo a disposizione.

Conosci Moma

Dati costruttivi, Caratteristiche, Dotazioni, Storia della barca, foto: Moma è un piccolo cutter di 27 piedi, un Moana 27, per l’esattezza.Un progetto piuttosto noto fra chi si interessa di vela d’altura, perché, malgrado le ridotte dimensioni, è stato pensato da

Leggi tutto

Cultura nautica e di mare

La cultura non guasta mai, si dice, allora raccolgo qui un po' di materiali di vario genere, reperibili in rete e non, che possono interessare marinai e non, oltre alla biblioteca di Moma.

Leggi tutto

Diario di Bordo - il blog di Moma

  • Consuntivo 2026
    Ed eccomi anche quest’anno a redigere il consuntivo della crociera. Abbiamo lasciato Crotone ieri sera 30 settembre e oggi 1 ottobre siamo di nuovo a Budrio. Non è facile tornare a pensare da terricoli, non ci è più usuale ignorare il meteo, o ogni rollio, o ogni scricchiolio, dopo oltre 4 mesi. Ci riadatteremo. Avevamo
  • Finalmente in secca
    Ci sono voluti 9 giorni. Nove giorni di vento forte con raffiche in porto fino a 28-29 nodi, 5-10 nodi superiori probabilmente fuori. (Pare che che le giornate di vento forte saranno ancora molte nei prossimi dieci giorni.) Ci sono state un paio di giornate con un vento abbastanza contenuto, tale per cui la gru
  • Come back to Crotone
    Alle 8,30 lasciamo l’ormeggio. Fuori dal porto c’è un po’ d’aria, ma non sufficiente a spingerci , anche perché invece c’è un discreto mare, quindi andiamo a motore, in attesa che cresca, come da previsioni. Infatti nel giro di un’oretta arriva il vento sperato. Orzando di una decina di gradi rispetto alla nostra rotta, possiamo
  • A Cirò Marina
    Sveglia alle 4, alle 4 e tre quarti usciamo dal porto e ci dirigiamo verso Cirò. A prua a ore 1-2 lampeggia pesantemente, Blitzortung mostra un grosso temporale che scende verso Sud in mezzo al golfo. Dobbiamo sperare che ci passi davanti o si esaurisca prima che le nostre rotte si incrocino. Prepariamo il caffè
  • A motore a Leuca
    Sveglia alle 4,30, caffè, fuori dal porto alle 5,15. Siamo i primi, altre barche che attraversano oggi per Leuca od Otranto hanno detto che partiranno più tardi, verso le 6 o le 7. Sono tutte più lunghe e hanno motori più potenti di Moma, quindi possono permettersi di partire dopo. Le previsioni davano poco vento,