È giunta l'ora: Navigare necesse est

  • Dopo tanti anni di navigazioni brevi o meno brevi, ma costituite di giorni rubati al lavoro e alla vita quotidiana, è giunta l'ora di salpare senza più il ricatto del calendario.
  • Non so davvero se parliamo di un giorno, un mese, un anno ... tutto il resto della vita, ma è davvero arrivato il momento di levare gli ormeggi senza una data di ritorno.
  • Probabilmente sarò in primavera-estate in mare e autunno-inverno a terra, ma non necessariamente e, poi, in quale mare? In quale terra? Non necessariamente questi che ci sono consueti, ma anche sì.
  • L'importante è che non ci sia più un obbligo; che non ci sia una costrizione mentale, (quella del fisico, dovuta alle sempre minori capacità del corpo, ovviamente lo so che c'è). Ma la scelta dev'essere solo una mia scelta, non un'imposizione dettata dal tempo a disposizione.

Conosci Moma

Dati costruttivi, Caratteristiche, Dotazioni, Storia della barca, foto: Moma è un piccolo cutter di 27 piedi, un Moana 27, per l’esattezza.Un progetto piuttosto noto fra chi si interessa di vela d’altura, perché, malgrado le ridotte dimensioni, è stato pensato da

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Cultura nautica e di mare

La cultura non guasta mai, si dice, allora raccolgo qui un po' di materiali di vario genere, reperibili in rete e non, che possono interessare marinai e non, oltre alla biblioteca di Moma.

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Diario di Bordo - il blog di Moma

  • Alla fonda a Preveza
    Faccio colazione e mi preparo con calma, il ponte mobile apre alle 10. Piccolo problemino nel lasciare l’ormeggio perché il cordino di rappello della trappa è rimasto incastrato nel gommone, ma siamo in totale calma di vento e non ci sono problemi a liberarlo. La fila delle barche in attesa di passare il ponte è
  • Molto terrore per nulla
    Shakespeare a parte, per fortuna nella notte non ci sono stati problemi. La “botta” di vento prevista dal modello ECMWF, sia con Windy, che con Predictwind, non c’è stata. Quella cellula di bassa pressione, che si stava spostando rapidamente dalla Sicilia alle isole ioniche, pare essersi riassorbita prima di raggiungerci. Che andasse così lo speravo
  • Port Atheni
    Faccio un salto dal fornaio a comprare il pane fresco, prenderei anche un po’ di verdure, ma i supermercatini sono chiusi, non si capisce il perché. Intanto diverse barche e catamarani se ne sono andati. Credo che la mia ancora sia salva. Sbagliato. Quando lascio l’ormeggio scopro che un catamarano ha ancora la sua catena
  • Kalamos porto
    Prima di partire preparo una panzanella per pranzo, che ho del pane vecchio da far fuori, e la metto in frigo a insaporirsi e rinfrescarsi. La notte il vento si è calmato e così l’onda fastidiosa di ieri sera. Niente temporale e alla mattina c’è un bel vento da Nord. Mi immagino che cadrà fra
  • Alla fonda a Ormos Oxias
    Dopo colazione faccio un controllo dell’olio motore e del liquido di raffreddamento. Sono a posto. Alle 9 arriva effettivamente l’harbour master, pago, avvicino la barca al pontile con l’acqua e riesco a riempire il serbatoio. Verso le 10 lascio l’ormeggio in un piattume di vento da citazione cinematografica. Discendo il canale e mi metto in