Autore: Valerio Minnella

Ancora una giornata calda e senza vento. Verso le 10, leviamo l’ancora e ci dirigiamo verso Cetraro senza forzare sul motore, cosa che ci premia con una ridottissima fuoriuscita d’olio. Al Marina del porto di Cetraro, accetteranno di tenere la

Alle 10, dopo aver fatto un po’ di spesa in paese e ripulito e rabboccato l’olio, siamo partiti alla volta di Scalea o, meglio, dello scoglio “Isola di Dino”,  che sta qualche miglio più a Nord. Alle 18 abbiamo dato

Dopo colazione, raccolgo l’olio fuoriuscito dal giorno prima e con Walter ragioniamo della perdita, diamo un’occhiata ai manuali e al motore e decidiamo di aprire una seconda presa a mare (che dovrebbe raffreddare la cuffia sull’asse dell’elica, ma che non

Alle 6,35 della mattina sono già in coda per il carburante alla Marina di Cassano. Malgrado abbia detto all’addetto al distributore che nel serbatoio avrebbero dovuto starci 30-40 litri max di gasolio, quando scendo a guardare il livello scopro che

Oggi era previsto e c’è stato molto vento e, per di più “in bocca”, rispetto alla mia prossima destinazione (Agropoli). Antonella è sbarcata stamattina e rientrata a Bologna. Io ero piuttosto provato dai due giorni precedenti e non avevo nessuna

Lasciamo gli ormeggi alle 8 di mattina con destinazione Sorrento. Rotta per 108° fino a sud di Ischia (21 miglia), poi per 97° (23 miglia) per Marina piccola di Sorrento. Ottima navigazione per alcune ore a motore, poi si alza

Partenza alle 7 da Nettuno, inizialmente con l’intenzione di raggiungere Gaeta, ma dopo un paio d’ore decidiamo di dirigerci verso Ventotene. La navigazione non è tanto più lunga, ce la possiamo fare ad arrivare prima di sera e ci permette